



Ця проблема хоч і не є масовою, але трапляється у автомобілів з двигунами EcoBoost 1.0
Симптоми несправності:
– поява на панелі приладів повідомлення «двигун несправний терміново в сервіс»;
– відключення турбіни (зникає тяга двигуна);
– якщо вимкнути та включити запалення, то на деякий час працездатність відновлюється.
Діагностика несправності:
– при скануванні помилок є підтверджена помилка Р006А.
Природа несправності:
– як один із можливих прикладів: після плавної їзди при уповільненні комп’ютер вирішує скинути тиск турбіни і відкрити клапан (мембрану), а тиск і так скинуто, тому що клапан (мембрана) порвана, ось він і пише, що невідповідність розрахункових значень реальним і видає помилку Р006А.
Усунення несправності:
– заміна мембрани на нову або б/в (номер мембрани 1892131 (але для вашого авто номер додатково перевіряйте));
– замінюється мембрана дуже легко, достатньо лише відкрутити 3 болти, якими вона кріпиться до турбіни і зняти трубку управління клапаном;
– після заміни мембрани рекомендується видалити помилки.
Вартість цієї мембрани в оригіналі досить велика, тому деякі власники вирішують зекономити:
– використовуючи аналог від Continental – 2800013002280;
– купуючи мембрану на AliExpress;
– використовуючи «колхозні методи».
📊Згідно опитування, що проводилося серед учасників нашого клубу (на дату написання статті в опитуванні прийняло участь 123 чоловік):
🔹6% – рвалась мембрана;
🔹94% – не було з нею проблем. (ОПИТУВАННЯ ЩЕ ТРИВАЄ)
📙СТАТТІ, З ЯКИМИ ВАРТО ОЗНАЙОМИТИСЯ
🔸Дзвін перепускного клапану турбіни
🔸Клапан вакуумного насосу
🔸Як зняти турбіну
3 thoughts on “Рветься гумова мембрана турбіни двигуна EcoBoost 1.0”