Виходе з ладу клапан вакуумного насосу в двигуні EcoBoost 1.0

Симптомом виходу з ладу цього клапану є зникнення тяги у двигуна. Машина під навантаженням їде то нормально, то трохи тупить, а також з’являється помилка Р0299.

Або після тривалого простою двигун довго запускається та зʼявляється помилка Р0106.

Також, симптомом виходу з ладу клапану є і посмикування штуцера актуатора турбіни, як зазначено у цьому відео👇🏻

Замінюється цей клапан достатньо швидко та просто. Як це зробити можна подивитися у цих відео 👇🏻

До моменту заміни клапану на новий, щоб не провокувати помилку Р0299, краще під гірку, якщо авто ще не набрало хід, не їхати на максимальній верхній передачі (5-тій в 5КПП, або 6-тій в 6КПП).

Оригінальні фініс номери цього клапану – 1753865; 1765939; 1867424.
Але, щоб не було ексцесів, краще їх перевірити конкретно під Ваше авто по оригінальним каталогам.

Вартість цього клапану в оригіналі досить велика, тому деякі власники вирішують зекономити:
– купуючи ремкомпект на AliExpress

📊Згідно опитування, що проводилося серед учасників нашого клубу (на дату написання статті в опитуванні прийняло участь 90 чоловік):
🔹16% – були проблеми з клапаном;
🔹84% – не було проблем. (ОПИТУВАННЯ ЩЕ ТРИВАЄ)


📙СТАТТІ, З ЯКИМИ ВАРТО ОЗНАЙОМИТИСЯ
🔸Мембрана турбіни
🔸Дзвін перепускного клапану турбіни
🔸Як зняти турбіну

2 thoughts on “Виходе з ладу клапан вакуумного насосу в двигуні EcoBoost 1.0

Залишити коментар